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球阀阀体的加工

发布于:2017-02-23 15:10:20

  1、球阀阀体的结构特点和技术要求

  大部分低压球阀和中压球阀都属于侧装球阀,由左右阀体组成阀腔。左阀体结构简单,右阀体比较复杂,如下图所示。

  右阀体

  球阀内腔有精度较高的镶阀座孔,侧面有安装阀杆的填料孔。小规格球阀的右阀体与左阀体或与管道连接部位均为螺纹,大、中规格球阀的右阀体则为法兰螺栓连接。

  阀座孔、止口及填料孔的精度一般为6级,光洁度不低于▽5。其它加工表面的精度为8级,光洁度为▽3。止口与阀座孔有同轴度要求。法兰上的螺栓孔中心线对端面的不垂直度不大于1°。

  根据球阀的用途,其阀体可分别用灰铸铁、碳素钢、不锈钢或非金属材料制成。除部分小尺寸的钢制阀体采用锻件外,通常均采用铸件毛坯。

  2、球阀右阀体的机械加工过程

  右阀体的主要加工表面为旋转面,故可用车削加工。

  Dn150以下的阀体生产批量比较大,各主要工序都备有工艺装备。大型阀体的生产量很少,可用划线加工。下表为上图中三型阀体在中小批量生产中的典型工艺过程。

  a型球阀右阀体的典型工艺过程

序号 工序内容 定位基准
1 车六方端面、内孔及内螺纹 法兰外表面
2 车法兰端面、止口及阀座孔 六方端面及内螺纹
3 车侧端端面、内孔及内螺纹 法兰端面及止口
4 钻法兰孔及攻螺纹孔  

  b型球阀右阀体的典型工艺过程

序号 工序内容 定位基准
1 侧四方两端面及背面  
2 车小端端面,钻孔,车外圆、空刀、倒角、外螺纹 背面及一侧面
3 车大端端面、钻孔、车内孔及阀座孔 外螺纹及方端面
4 车侧端端面、外圆、空刀、倒角及外螺纹、钻孔及止口 大端端面及一侧面
5 钻孔,攻螺纹孔  

  c型球阀右阀体的典型工艺过程

序号 工序内容 定位基准
1 车小端法兰端面、外圆、背面及倒角 大端法兰外圆
2 车大端法兰端面、内孔、止口及阀座孔 小法兰端面及外圆
3 车侧端法兰端面,钻孔,车填料孔 大法兰端面及止口
4 划法兰中心线  
5 钻小法兰螺栓孔  
6 钻大法兰孔及攻螺纹孔  

  大批大量生产时,右阀体也可采用自动线加工。

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